CEA Grenoble: von ehemaligen Reaktoren zu den Technologien von morgen
Warum hat das CEA in Grenoble eine neue Richtung eingeschlagen? Von stillgelegten Reaktoren zur FAMES-Pilotanlage: ein Wandel, der von der Tätigkeit des ILL zu unterscheiden ist.
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Upgredient: Fermentierte Presskuchen als teilweiser Ersatz für Kakao
Das aus dem Projekt Les Kojiteurs hervorgegangene Projekt verwandelt Haselnuss- und Sonnenblumen-Nebenprodukte in ein aromatisches Pulver. Eine Möglichkeit für süße Rezepte, die sich noch von einer Schokolade abgrenzen muss, die Kakao tatsächlich ersetzen kann.
Ein Ultraschallrohr lenkt Materie durch die Luft: Was der Prototyp aus Helsinki zeigt
Acht Zentimeter, 256 Sender und 50 Watt: Ein Prototyp lenkt Materie ohne Rohrwand. Sein Nutzen und die Schritte bis zum industriellen Einsatz.
Maglev: Was einen Versuchsgeschwindigkeitsrekord von einem Personenzug unterscheidet
In Donghu beschleunigte eine Versuchsanlage ein kleines Fahrzeug auf 800 km/h. Der für 600 km/h konzipierte CRRC-Maglev gehört einer anderen Größenordnung an: der eines Zuges und seiner Systeme.
Saint-Denis: Wie die Abwärme eines Rechenzentrums ein Viertel versorgt
In Saint-Denis speist die Abwärme eines Rechenzentrums ein städtisches Wärmenetz. Wie funktioniert das System, welche Kosten entstehen und lässt es sich andernorts wiederholen?
Warhound: Was das 200-Millionen-Dollar-Projekt für Militärhunde verspricht
Zweihundert Millionen Dollar für ein Programm, für das laut Fortune am 22. Oktober noch kein einziger Kunde unterschrieben hatte: Warhound will Biotechnologien und militärische Ausrüstung zusammenführen, um Hunde zu entwickeln.
Weiße Dächer: Was reflektierende Farbe an einem Gebäude verändern kann
Eine helle Beschichtung kann die Erwärmung eines Dachs begrenzen. Wie sie sich im Innenraum auswirkt, hängt auch vom Klima, der Dämmung und dem Gebäude ab.
603 oder 574,8 km/h: Warum Zugrekorde mit Vorsicht zu vergleichen sind
Der japanische SCMAGLEV und der TGV V150 haben bei Testfahrten zwei Schwellenwerte überschritten. Der eine nutzt Magnetschwebetechnik, der andere Räder: Ihre Leistungen sagen nichts über eine kommerzielle Fahrt aus.
Galileo: Wie Europa eine neue Satellitengeneration vorbereitet
Die ESA hat das umprogrammierbare Gehirn künftiger Galileo-Satelliten getestet. Um diese Innovation zu verstehen, werfen wir einen Blick darauf, wie das europäische GPS funktioniert, auf seine Uhren, seine Anwendungen und die geplanten Weiterentwicklungen.
Batterien: Wie lange bleiben sie am Netz?
Die neu installierte Batteriekapazität ist 2025 laut IEA um 40 % gestiegen. Leistung, Dauer und Einsatz helfen, diese Anlagen einzuordnen.
6G-CARE: Fernversorgung auf dem Prüfstand
Das LIST koordiniert drei Jahre lang europäische Tests. In Luxemburg sollen Rehabilitation und Unterstützung für Rettungssanitäter zeigen, welchen Nutzen fortschrittliche Verbindungen haben.
Hochwasser: Satelliten und Sensoren zusammenarbeiten lassen
Das Projekt EOVC will Beobachtungen aus dem Weltraum und Daten vom Boden koordinieren. Eine erste Demonstration soll sich auf die Donau und das französische Flussnetz konzentrieren.