Nicolas Rouger figure parmi les inscrits en IMOCA de la Route du Rhum 2026, dont le départ est annoncé le 1er novembre à Saint-Malo. Pour le navigateur passé par l’étang de Thau, cette traversée s’inscrit dans un projet plus long : revenir dans la course au large avec le Vendée Globe 2028 en perspective.
Une transatlantique en solitaire
La fiche de l’épreuve publiée par la classe IMOCA annonce un parcours entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, au format solitaire. Elle affiche une distance de 3 542 milles nautiques et 22 IMOCA inscrits, dont *Demain c’est loin*, associé à Nicolas Rouger.
Le calendrier cité est celui consulté le 26 octobre. Pour suivre le lancement de la course, les annonces de l’organisation restent la référence.
Un parcours construit entre convoyages et compétition
La présentation du skipper sur le site de la Route du Rhum fait débuter sa navigation sur l’étang de Thau, à Sète. Elle retrace ensuite les convoyages en Méditerranée et en mer Rouge, les régates, puis le circuit Mini 6.50 et la Mini-Transat.
La fiche mentionne également sa participation à la Route du Rhum en 2022. Le rendez-vous de novembre constitue donc un retour sur une course déjà parcourue, plutôt qu’une première traversée présentée comme une découverte.
Repartir après l’interruption du projet
Dans un entretien publié par Sailorz le 21 juillet 2026, Rouger racontait la chute de son précédent bateau alors qu’il était à terre, en août 2023, et les difficultés qui ont suivi pour relancer son programme.
Il y expliquait avoir obtenu une invitation de l’organisateur pour l’édition 2026. Il décrivait aussi la place de l’artiste Hervé Di Rosa dans son financement : associer des partenaires à des fragments d’une voile peinte, en reliant projet sportif et création artistique.
Dans ce montage, le soutien à un programme de navigation s’accompagne d’une trace matérielle du projet artistique, que les partenaires peuvent conserver.
Le Vendée Globe demeure un objectif
La présentation de l’organisation associe la Route du Rhum 2026 au projet de Vendée Globe 2028. Ce cap donne une continuité au parcours de Rouger ; il ne constitue pas une annonce de qualification acquise pour le tour du monde.
*Saint-Malo, archive d’août 2008. Pline / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.*
