Li Auto prevede di lanciare il suo SUV elettrico Li 6 nei Paesi Bassi e in Norvegia nel primo trimestre del 2027. Il comunicato del costruttore del 12 ottobre 2026, pubblicato in occasione del Mondial de l’Auto di Parigi, descrive un ingresso graduale nel mercato europeo. Presentare un’auto al salone e consegnarla ai clienti restano due fasi distinte.
L’assistenza post-vendita fa parte del lancio
Il marchio annuncia strutture locali per la vendita, la consegna e la manutenzione. Un centro regionale per i ricambi nei Paesi Bassi, un servizio di assistenza stradale e un centro di relazione con i clienti dovrebbero entrare in funzione a dicembre 2026.
Questo calendario offre un riferimento concreto per seguire il progetto: oltre alla presentazione del veicolo, la disponibilità di ricambi e servizi ne condizionerà l’uso quotidiano. L’annuncio non permette ancora di valutarne l’effettivo funzionamento.
Caratteristiche annunciate, non una prova su strada
Il dossier del Mondial de l’Auto, pubblicato il 13 ottobre, riporta un’architettura elettrica a 800 volt e una tecnologia di ricarica definita «5C». Il costruttore prevede anche una piattaforma software internazionale, con otto lingue europee e, tra le altre cose, Apple CarPlay e Spotify.
Questi elementi descrivono la proposta del produttore. Non costituiscono né una prova indipendente né la misurazione di un tempo di ricarica riproducibile presso tutte le colonnine.
Li Auto annuncia almeno un nuovo modello all’anno in Europa tra il 2027 e il 2029, con veicoli elettrici a batteria e altri con range extender. Per gli acquirenti in Francia o in Lussemburgo, l’annuncio non indica ancora una data di commercializzazione locale. Il primo perimetro da tenere presente resta quello dei due mercati di lancio annunciati.
