Li Auto prévoit de lancer son SUV électrique Li 6 aux Pays-Bas et en Norvège au premier trimestre 2027. Le communiqué du constructeur du 12 octobre 2026, publié lors du Mondial de l’Auto de Paris, décrit une arrivée progressive sur le marché européen. Présenter une voiture au salon et livrer des clients restent deux étapes distinctes.
Le service après-vente fait partie du lancement
La marque annonce des structures locales pour la vente, la livraison et l’entretien. Un centre régional de pièces détachées aux Pays-Bas, une assistance routière et un centre de relation client doivent entrer en service en décembre 2026.
Ce calendrier donne un repère concret pour suivre le projet : au-delà de la présentation du véhicule, la disponibilité des pièces et des services conditionnera son usage au quotidien. L’annonce ne permet pas encore d’évaluer leur fonctionnement effectif.
Des caractéristiques annoncées, pas un essai
Le dossier du Mondial de l’Auto, publié le 13 octobre, reprend une architecture électrique de 800 volts et une technologie de recharge dite « 5C ». Le constructeur prévoit aussi une plateforme logicielle internationale, avec huit langues européennes et notamment Apple CarPlay et Spotify.
Ces éléments décrivent la proposition du fabricant. Ils ne constituent ni un essai indépendant ni la mesure d’un temps de recharge reproductible à toutes les bornes.
Li Auto annonce au moins un nouveau modèle par an en Europe entre 2027 et 2029, avec des véhicules électriques à batterie et d’autres à prolongateur d’autonomie. Pour les acheteurs en France ou au Luxembourg, cette annonce ne précise pas encore de date de commercialisation locale. Le premier périmètre à retenir reste celui des deux marchés de lancement annoncés.
