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Un TER Luxembourg–Nancy al binario della stazione di Thionville.Economia · 11 nov 2026Frontalieri: retrocessione fiscale o progetti finanziati, due scelte distinteGilles Roth privilegia i progetti concreti, Franz Fayot vuole discutere dello strumento. Il dibattito franco-lussemburghese riguarda la ripartizione delle entrate, ma anche la decisione su come spenderle.L’edificio giallo pallido della stazione di Oetrange, dietro i binari e le linee elettriche.Economia · 11 nov 2026Treni in Lussemburgo: più viaggiatori, ma meno chilometri nel 2025Le CFL annunciano un record di viaggiatori trasportati nel 2025, mentre i passeggeri-kilometri calano dell’1,45 %. La differenza tra questi indicatori aiuta a comprendere il bilancio delle ferrovie lussemburghesi.Treno AVE bianco e blu sotto la linea aerea, con un castello su una collina sullo sfondo.Europa · 31 ott 2026Alta velocità in Spagna: cosa non dice il record di lineeLa prima rete dedicata dell’Unione europea, maggiore concorrenza e biglietti meno cari: i risultati spagnoli sono reali. Le perturbazioni del 2026 ne mostrano anche i limiti.Il maglev CRRC progettato per 600 km/h, presentato a Qingdao nel luglio 2021Innovazione · 28 ott 2026Maglev: cosa distingue un record di prova da un treno passeggeriA Donghu, una piattaforma di prova ha lanciato un piccolo veicolo a 800 km/h. Il maglev CRRC progettato per 600 km/h appartiene a un’altra scala: quella di una composizione e dei suoi sistemi.Convoglio TGV V150 sulla LGV Est durante la corsa del record del 2007.Innovazione · 26 ott 2026603 o 574,8 km/h: perché i record dei treni vanno confrontati con cautelaLo SCMAGLEV giapponese e il TGV V150 hanno superato due soglie durante le prove. Uno utilizza la levitazione magnetica, l’altro le ruote: le loro prestazioni non descrivono un viaggio commerciale.Treno e binari alla stazione di Kleinbettingen nel febbraio 2023Vallonia · 21 ott 2026BELU: collegare Arlon e Steinfort in biciclettaStazione, incroci e piste esistenti: il progetto transfrontaliero prevede diversi raccordi, con il completamento complessivo annunciato per l’inizio del 2028.