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A Donghu, una piattaforma di prova ha lanciato un piccolo veicolo a 800 km/h. Il maglev CRRC progettato per 600 km/h appartiene a un’altra scala: quella di una composizione e dei suoi sistemi.
Lo SCMAGLEV giapponese e il TGV V150 hanno superato due soglie durante le prove. Uno utilizza la levitazione magnetica, l’altro le ruote: le loro prestazioni non descrivono un viaggio commerciale.
Un satellite può restare senza carburante senza essere fuori servizio. Con il progetto Phoenix, ClearSpace Luxembourg prepara un servizio di assistenza in orbita, con il sostegno dell'ESA e un accordo quadro con Eutelsat.
Il satellite Celeste IOD-2 ha trasmesso segnali di posizionamento 5G, ricevuti a terra. Questo esperimento dell’ESA prepara un’integrazione con la navigazione attuale; non si tratta ancora di un servizio per i telefoni.
