Grousse Präis vu São Paulo: Norris op der Pole, d'Startopstellung op d'Kopp

Den Norris huet zu Interlagos déi bescht Zäit opgestallt, ma de Reen an d'Strofe stellen d'Startopstellung op d'Kopp. Hei ass, wat d'Resultat vun de Qualifikatiounen seet — a wat net — virum Grand Prix.

De Lando Norris huet an de Qualifikatioune fir de Grousse Präis vu São Paulo zu Interlagos déi bescht Zäit opgestallt, ënner Reen, deen d'Sessioun komplett duerchernee bruecht huet. D'Resultat vum Samschdeg entsprécht awer net der Startopstellung: Strofe géint de George Russell an e puer aner Pilote verréckelen d'Ausgangslag virum Depart.

De Brit vu McLaren huet säi Ronnen an 1 Minutt 27 Sekonnen 470 Dausendstel ofgeschloss, also 0,204 Sekonne méi séier wéi de Russell. Dës drëtt Pole hannerteneen zu Interlagos belount eng Sessioun, an där de richtege Moment fir unzegräifen, d'Vertrauen an d'Pneuen an d'Feele vu Feeler genee esou vill gezielt hunn ewéi déi reng Vitesse. D'Course huet nach net stattfonnt.

Norris notzt déi gënschteg Streckebedéngungen

D'Qualifikatioun huet mat 90 Minutte Verspéidung ugefaangen, no staarke Schaueren. Eng éischt Ënnerbriechung huet et erlaabt, datt sech d'Bedéngunge stabiliséiert hunn; duerno huet d'Sessioun sech iwwer ongeféier zwou an eng hallef Stonne gezunn, mat enger Streck, déi sech verbessert an dann, jee no Nidderschlag, nees verschlechtert huet. Ënner dëse Bedéngunge seet eng Zäit net nëmmen eppes iwwer d'Potenzial vun engem Auto aus: Si hänkt och dovun of, wéini de Pilot seng séier Ronn fuere kann a wéi d'Streck zu deem Zäitpunkt ass.

Den Norris huet an der Q3, dem leschten Deel vun de Qualifikatiounen, déi bescht Zäit opgestallt, ier de Reen méi staark gouf. Säi Virsprong op de Russell ass reell a moossbar, beweist awer net eleng, datt McLaren ënner alle Bedéngungen den Auto mat der héchster Vitesse hat. An den Aussoe vun den Ekippen an der Formel 1 gëtt Mercedes als besonnesch kompetitiv op dréchener Streck beschriwwen; et handelt sech ëm Bewäertunge vu Konkurrenten, net ëm e komplette Verglach vun de Leeschtungen iwwer all d'Relais.

De McLaren-Pilot huet erkläert, datt d'Vertrauen an den Auto him gehollef huet, am Naasse méi staark ze fueren. Hien huet och déi ganz konkret Erausfuerderung vun der Sessioun beschriwwen: spéit bremsen, ouni datt e Rad blockéiert, beschleunegen, ouni datt d'Rieder duerchdréien, an d'Pneuen an hirem optimale Betribsberäich halen. En ze kale Pneu bitt manner Grëff; gëtt en ze staark belaascht, kann e u Leeschtung verléieren. De Reen mécht et méi schwéier, dëse Gläichgewiicht ze halen, ouni datt déi disponibel Donnéeën et hei erlaben, den Effekt vun all eenzelner Wiel op dem Norris senger Ronn ze quantifizéieren.

De Wiessel op Intermediärpneuen an der Q2 war en anere Wendepunkt. Dës Pneue si fir eng naass Streck geduecht, awer mat manner Waasser wéi bei staarkem Reen. De Liam Lawson huet no dësem Wiessel Zäit gewonnen a gouf Fënneften, 0,851 Sekonne hannert dem Norris. Den Alonso, deen et an d'Q3 gepackt hat, war am Ufank vun dëser leschter Phas duerno deen Éischten, deen op Intermediärpneuen nees op d'Streck gaangen ass. Op enger Streck, déi sech séier verännert, hänken d'Pneuewiel an de Moment vun der séierer Ronn zesummen: Wiesselt een ze spéit, kann een dat Zäitfënster verpassen, an deem d'Streck am gënschtegsten ass.

Eng Pole, duerno eng nei opgestallte Startopstellung

De Russell ass Zweeten ginn, muss awer wéinst dem Asaz vun neien Deeler vu senger Undriffseenheet eng Strofe vu fënnef Startplaze kasséieren a wäert dowéinst zeréckfalen. De Kimi Antonelli, Drëtten an der Qualifikatioun, soll domat aus der éischter Startrei starten. Dat offiziell Resultat vun der Sessioun an d'Reiefolleg beim Depart beäntweren also zwou verschidde Froen: Wien war op der Streck am séiersten, a vu wéi enger Plaz starten d'Piloten no der Uwendung vun de Strofen?

D'Strofe veränneren och, wéi d'Leeschtunge vum mëttlere Startfeld ze liese sinn. De Lawson, Fënneften an der Qualifikatioun, soll als Drëtten starten. Den Nico Hülkenberg, Sechsten, soll op déi véiert Plaz virréckelen; den Isack Hadjar, Siwenten, op déi fënneft. Den Oliver Bearman, Aachten, soll als Sechste starten. Dës Plazgewënn kommen net vun engem Iwwerhuelmanöver op der Streck: Si sinn d'Resultat vun de Réckversetzungen, déi anere Pilote opgezwonge goufen.

De Charles Leclerc huet déi véiert Zäit opgestallt, muss awer zéng Plaze verléieren, nodeems en en neit Motorelement benotzt huet. De Lewis Hamilton, an der Qualifikatioun op der eelefter Plaz, an de Max Verstappen, deen an der Q2 op der siechzéngter Plaz klasséiert gouf, ouni eng Zäit opgestallt ze hunn, sollen opgrond vu Strofe wéinst hirer Undriffseenheet um hënneschten Enn vum Startfeld starten. Hir Startplaz däerf also net mat hirer Plaz an der Klasséierung vun der Sessioun verwiesselt ginn. D'Definitivuerdnung ass déi, déi op der offizieller Startopstellung no der Uwendung vun de Strofe publizéiert gouf.

D'Course ass iwwer 71 Ronne geplangt. Aus dem Resultat vun der Qualifikatioun kann een d'Course-Resultat net ofleeden: D'Prognose fir d'Wieder ass nach onsécher, an d'Startplaze bestëmmen weder de Course-Rhythmus nach d'Strategien, fir déi d'Ekippe sech duerno entscheeden.

Méiglechkeete sinn do, Resultater nach net

De Reen huet och d'Chancen an de Qualifikatioune nei verdeelt. Den Hülkenberg huet et fir Audi an d'Q3 gepackt, wärend den Alonso dat laut dem Formel-1-Bericht fir d'éischt dës Saison fäerdegbruecht huet. Den Alex Albon ass Zéngten an den Oliver Bearman Aachten ginn. Dës Leeschtunge placéieren si gutt an der Ranglëscht vum Samschdeg; hiren Impakt op d'Course hänkt ënner anerem vum Depart, der Entwécklung vun der Streck an der Ausféierung vun den Ekippen of.

D'Sessioun huet och den Oscar Piastri vill kascht. De McLaren-Pilot ass an der Q2 ausgeschidd, nodeems en Accident vum Rafael Camara eng rout Fändel ausgeléist hat, wéi nëmmen nach wéineg Zäit iwwreg war. De Piastri huet erkläert, datt hien net méi konnt probéieren, eng lescht Ronn ze fueren. Hien ass Zwieleften ginn a sollt no de bekannt ginnene Strofen op der Startopstellung op déi zéngt Plaz virréckelen. De roude Fändel huet d'Reiefolleg agefruer, ier hien eng Plaz an der Q3 verdeedege konnt.

Fir den Norris ass d'Pole e Virdeel beim Depart an e staarkt Zeechen ënner naasse Bedéngungen. Si léist d'Fro no der Course awer net. Déi ëmgestallte Startopstellung bréngt den Antonelli an déi éischt Startrei a setzt e puer Piloten hannert him op besser Plazen, wéi si se an der Qualifikatioun erreecht haten. D'Zäitmiessung huet d'Resultat vum Samschdeg festgehalen; den Depart, d'Wieder an d'Entscheedungen an der Course bestëmmen, wat dovun e Sonndeg iwwreg bleift.