Maglev : ce qui sépare un record d’essai d’un train de voyageurs
À Donghu, une plateforme d’essai a propulsé un petit véhicule à 800 km/h. Le maglev CRRC conçu pour 600 km/h répond à une autre échelle : celle d’une rame et de ses systèmes.
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603 ou 574,8 km/h : pourquoi les records des trains se comparent avec précaution
Le SCMAGLEV japonais et le TGV V150 ont franchi deux seuils en essai. L’un utilise la lévitation magnétique, l’autre des roues : leurs performances ne décrivent pas un voyage commercial.
Phoenix : comment ClearSpace Luxembourg veut prolonger la vie des satellites
Un satellite peut manquer de carburant sans être hors d'usage. Le projet Phoenix de ClearSpace Luxembourg prépare une assistance en orbite, avec le soutien de l'ESA et un accord-cadre avec Eutelsat.
Celeste transmet des signaux de positionnement 5G
Le satellite Celeste IOD-2 a transmis des signaux de positionnement 5G reçus au sol. Cette expérience de l’ESA prépare un complément à la navigation actuelle ; elle ne constitue pas encore un service pour les téléphones.