Il tracciato viene rivisto, ma la procedura ambientale non riparte da zero. Vicino a Eisenborn, l’adattamento della linea elettrica a 380 kV tra Aach e Bofferdange non richiederà una nuova relazione di valutazione dell’impatto ambientale. La decisione del 9 novembre, pubblicata sul portale dell’ambiente e riportata da RTL, riguarda questa modifica locale. Si basa sulla valutazione del progetto iniziale e resta subordinata a misure di protezione.
Per chi abita nelle vicinanze, la questione è concreta: dove passeranno i cavi e i tralicci, quanto spazio occuperà il cantiere e quali precauzioni proteggeranno gli ambienti attraversati? Il fascicolo pubblico consente di distinguere le modifiche annunciate dalle condizioni che dovranno accompagnarle.
Uno spostamento locale, con compromessi evidenti
Il fascicolo preparato da Oeko-Bureau per Creos esamina uno spostamento verso sud nel settore di Eisenborn. L’obiettivo è collegare la linea più direttamente alla stazione di trasformazione di Bofferdange e allontanarla da Eisenborn e Asselscheier.
I piani riguardano otto tralicci, alti da 70 a 85 metri. Il traliccio di 102 metri previsto vicino alla CR119 scompare da questa variante. In compenso, rispetto al tracciato precedente, sono necessarie due installazioni aggiuntive nel bosco; il fascicolo indica che il numero di tralicci può essere ridotto più a est. Non si tratta quindi di una semplice eliminazione di strutture.
Oeko-Bureau colloca la nuova linea ad almeno 475 metri dagli abitati e dalle zone residenziali pianificate considerate nella sua analisi. Questa distanza è riportata nell’analisi del progetto; non costituisce una soglia normativa generale. Il tracciato cerca inoltre di sfruttare il rilievo e i sentieri forestali esistenti per limitarne l’altezza apparente e facilitare gli accessi.
Perché non è richiesta una nuova relazione completa
Una valutazione dell’impatto ambientale, o EIE, esamina gli effetti di un progetto e le modalità per evitarli o ridurli. Il progetto iniziale era già stato sottoposto a questa procedura, conclusasi con una decisione motivata rilasciata il 12 novembre 2024.
La modifica attuale è stata sottoposta a uno «screening», una verifica preliminare volta a stabilire se i suoi effetti giustifichino una nuova relazione di valutazione. Il fascicolo D3-26-0131 riguarda i comuni di Junglinster e Steinsel. La domanda è stata presentata il 21 settembre 2026; la scheda ufficiale indica che la procedura è terminata.
La decisione è adottata per conto del ministro dell’Ambiente, del Clima e della Biodiversità ed è firmata da Marianne Mousel, primo consigliere di governo. A suo giudizio, l’adattamento non modifica in modo significativo le conclusioni del 2024. Questa decisione amministrativa riguarda la necessità di una relazione supplementare per l’adattamento del tracciato.
L’assenza di una nuova relazione non significa quindi che la linea non sia stata esaminata. Significa che l’autorità ritiene sufficiente la verifica effettuata per questo adattamento. È importante considerare il perimetro: si valutano gli effetti della modifica rispetto a un tracciato già esaminato, non un’infrastruttura che comparirebbe senza una documentazione precedente.
Le misure di protezione fanno parte della decisione
La valutazione ministeriale resta subordinata a condizioni. Per la zona Natura 2000 interessata, presuppone l’applicazione delle misure di mitigazione previste dalla valutazione sommaria. Per le acque superficiali e sotterranee, durante i lavori devono essere adottate, in particolare, delle precauzioni. La decisione prevede che le misure di protezione della natura e di gestione delle acque possano essere precisate nelle autorizzazioni successive.
Il ministero considera inoltre limitati i disagi del cantiere alle immediate vicinanze del progetto, indicando una durata da quattro a sei settimane per traliccio. Questa durata non costituisce un calendario complessivo per la realizzazione della linea: l’intervento comprende diverse fasi e aree di lavoro.
Per comprendere le conseguenze locali, occorre quindi guardare alle strutture permanenti, ma anche agli accessi dei mezzi, alle aree di lavoro e al loro ripristino. Una linea meno visibile da un villaggio può spostare parte degli interventi su altri terreni. È proprio per questo che è utile confrontare i tracciati insieme alle condizioni di esecuzione, anziché fermarsi al loro disegno su una mappa.
Una lettura ESG su scala territoriale
Il fascicolo illustra le tre dimensioni spesso riunite sotto l’acronimo ESG: ambiente, società e governance. Qui si traducono in domande verificabili. Quali ambienti e risorse sono interessati? Quali usi del territorio e quali aree limitrofe subiranno un impatto? Quali documenti permettono di comprendere la decisione e gli impegni del committente?
La dimensione ambientale riguarda gli habitat, l’acqua e gli interventi nella foresta. La dimensione sociale comprende la vicinanza delle abitazioni e i disagi temporanei. La governance riguarda, tra l’altro, la pubblicazione dei documenti, l’identificazione dell’autorità e le condizioni delle fasi successive. Considerare insieme questi elementi consente di rendere visibili i compromessi, senza attribuire un punteggio di sostenibilità all’impresa o al suo progetto.
Gli abitanti possono consultare la decisione e il fascicolo di screening con il riferimento D3-26-0131 sul portale dell’ambiente. Le mappe consentono di localizzare la variante; il testo della decisione spiega perché non è richiesta una nuova relazione e a quali misure è subordinata questa valutazione. Sono questi documenti specifici a fornire una base per il dibattito locale.
Fonti: RTL, fascicolo pubblico D3-26-0131 e relativi documenti, tra cui la relazione Oeko-Bureau e i relativi allegati (ZIP) e la decisione del 9 novembre.
Un traliccio elettrico in Ucraina. Foto d’illustrazione e d’archivio.
