A Schuby, nello Schleswig-Holstein, è in fase di progettazione un grande sistema di batterie destinato ad assorbire elettricità rinnovabile quando la rete ne riceve molta e a restituirla quando la produzione diminuisce o la domanda aumenta. Il progetto dà forma concreta allo stoccaggio su larga scala, ma la sua capacità, da sola, non indica per quanto tempo possa fornire la sua potenza né a quale prezzo sarà disponibile l’elettricità.
Immagazzinare l’eccedenza e restituirla quando serve
Lo Schleswig-Holstein, regione della Germania settentrionale in cui l’energia eolica è molto sviluppata, in alcuni momenti può produrre più elettricità rinnovabile di quanta ne consumi. Questo disallineamento tra produzione e domanda è uno dei problemi che le batterie stazionarie cercano di affrontare: immagazzinano temporaneamente una parte dell’elettricità disponibile e poi la reimmettono quando la rete ne ha più bisogno.
Il principio non consiste nel produrre energia. Una batteria sposta nel tempo una parte dell’elettricità già generata. Può così contribuire a integrare meglio l’energia eolica e quella solare, la cui produzione dipende dalle condizioni meteorologiche, e a rendere più flessibile la rete. Non sostituisce, tuttavia, né le linee elettriche né tutti gli strumenti necessari per equilibrare produzione e consumo.
ECO STOR, l’azienda che sviluppa il progetto, presenta Schuby come un sistema di stoccaggio di grande capacità. I dati pubblicati distinguono due caratteristiche: una capacità di 238 megawattora (MWh) e una potenza di 103,5 megawatt (MW). Il MWh misura una quantità di energia immagazzinabile; il MW indica la velocità con cui l’impianto può caricarla o restituirla. Si tratta quindi di unità che rispondono a due domande diverse: quale quantità si può immagazzinare e con quale potenza la si può erogare?
Un impianto dimensionato per la rete
Secondo la banca NORD/LB, che ne ha organizzato il finanziamento, il progetto comprende 64 moduli di batterie e 31 inverter. Gli inverter convertono l’elettricità tra le forme necessarie per lo stoccaggio e il collegamento alla rete. ECO STOR indica che la vicinanza a un allacciamento ad alta tensione da 110 kilovolt è uno dei criteri che hanno determinato la scelta del sito. Per un impianto di queste dimensioni, il collegamento alla rete non è un dettaglio: condiziona la possibilità di caricare e scaricare alla potenza prevista.
La capacità di 238 MWh non significa che Schuby fornirà in permanenza 103,5 MW. Alla potenza massima, dividendo la capacità per la potenza si ottengono poco più di due ore di scarica teorica. Il funzionamento reale dipende in particolare dal livello di carica, dalle perdite e dalle scelte operative. Questa distinzione evita di confondere una quantità immagazzinata con una durata garantita del servizio.
Il finanziamento privato non elimina gli ostacoli
NORD/LB dichiara di aver organizzato il finanziamento del progetto e presenta la struttura finanziaria come un investimento privato. ECO STOR afferma che i ricavi previsti si basano su meccanismi di mercato, nonostante le incertezze normative. Questo descrive il modello economico ricercato, non garantisce che le batterie ridurranno le bollette degli abitanti. I prezzi dell’elettricità variano e la redditività dipende dalle occasioni di immagazzinare l’energia e poi venderla o restituirla, oltre che dai costi del sistema.
Il progetto mostra anche quanto pesino le condizioni necessarie alla realizzazione. Il collegamento alla rete deve essere disponibile nel luogo e nel momento giusti; gli investimenti iniziali sono elevati; le regole devono consentire agli operatori di prevedere i propri ricavi. Il reportage di France Inter cita inoltre i tempi di allacciamento, le procedure amministrative e la dipendenza dalle batterie prodotte in Cina tra gli ostacoli menzionati per uno sviluppo più ampio.
Per la Germania nel suo complesso, NORD/LB ricorda l’obiettivo di circa 100 gigawatt di capacità di stoccaggio entro il 2030. Si tratta di un obiettivo relativo alla potenza di stoccaggio, non a una capacità energetica espressa in MWh. Per raggiungere una simile scala occorre quindi moltiplicare i progetti, ma anche realizzare i collegamenti alla rete e modelli di finanziamento adeguati.
Ricadute locali da monitorare
A Schuby, la questione non riguarda soltanto l’equilibrio della rete. ECO STOR indica che le norme fiscali tedesche sono state modificate a partire dall’anno fiscale 2025 affinché il 90 % dell’imposta commerciale legata agli impianti di stoccaggio vada direttamente ai comuni in cui sono situati. Per il comune si apre così una prospettiva di entrate locali, oltre che di posti di lavoro e attività economica che il sindaco spera di attirare nella regione.
Queste ricadute dipendono tuttavia dall’attività effettivamente generata e dalle entrate fiscali realmente riscosse. Una centrale a batterie non crea automaticamente un nuovo tessuto industriale. Il suo contributo immediato si valuta anzitutto in base alla capacità di immagazzinare e restituire elettricità alle condizioni previste; i suoi effetti economici locali si misureranno nel tempo.
Schuby è dunque un progetto concreto, finanziato e dimensionato, ma da solo non basta a dimostrare che le batterie possano risolvere le difficoltà di un intero sistema elettrico. Mostra piuttosto ciò che l’innovazione deve riuscire a fare per passare dal principio all’applicazione: collegarsi alla rete, funzionare in base alle esigenze reali e trovare ricavi in grado di sostenere l’investimento.
Riferimenti
- ECO STOR, progetto di stoccaggio di Schuby
- NORD/LB, finanziamento del progetto di stoccaggio a batterie di Schuby
- France Inter, reportage sulle batterie di Schuby
Sistema di stoccaggio a batterie a Reid Gardner, in Nevada. Foto illustrativa.






