Zu Thil, Audun-le-Tiche oder Villerupt ass eng Camionnette vum Chantier, déi beim Doheem vun hirem Chauffer geparkt ass, net onbedéngt fir dee selwechten Zweck do wéi e méiglechen, vun enger Entreprise organiséiertene Gefierdepôt op der Strooss. Dat ass eng vun den Ënnerscheedungen, ëm déi sech d’Diskussiounen tëscht franséischen Elenger un der lëtzebuergescher Grenz dréinen. Si sichen no Weeër, fir op déi dauerhaft Besetzung vun ëffentleche Parkplaze mat Liwwerwonnen ze reagéieren, déi zu Lëtzebuerg ugemellt sinn.
D’Thema ëmfaasst dräi Froen, déi ee besser getrennt behandelt: Wien benotzt d’Gefier a fir wéi eng Streck, wéi eng Reegelen an där Gemeng gëllen, wou et geparkt ass, a wéi eng Léisungen d’Elenger erwägen. Wann een dat vermëscht, gëtt eng lëtzebuergesch Nummereschëld zum Hiweis op e Vergoen. Mee si geet net duer, fir festzestellen, datt e Gefier illegal geparkt ass.
Eng Parkplaz op der Strooss, zwou Aarbechtsorganisatiounen
A sengem Artikel vum 12. November bericht L’essentiel iwwer d’Suergen vun Elenger aus franséische Gemenge no bei Lëtzebuerg. De Stéphan Brusco, President vun der Communauté de communes du Pays Haut Val d’Alzette, schwätzt iwwer Parkproblemer an ale Biergaarbechter-Siidlungssiedlungen, wou d’Wunnengen net dofir geplangt waren, datt all Stot e puer Gefierer huet, zu deenen nach d’Camionette vun Handwierker dobäikommen.
Den Elenger beschreift och e méiglechen Afloss op d’Moiesweeër: Aarbechter géife mat hirem Auto op e Rendez-vous-Punkt fueren an duerno mat enger Camionnette op de Chantier weiderfueren. Säi Beispill vu véier Autoen, déi do stoe gelooss ginn, ier et mam Liwwerwon weidergeet, illustréiert eng geschildert Situatioun, ass awer keng Mooss vum Ausmooss vum Phänomen an de Gemengen.
Den Émile Eicher, President vum Syvicol, erënnert sengersäits drun, datt déi lëtzebuergesch Gemengen all hir eege Reegelen hunn. Hie weist op eng aner Aarbechtsorganisatioun hin: E Salarié kann et virzéien, direkt vu sengem Doheem op de Chantier ze fueren, amplaz fir d’éischt um Sëtz vun der Entreprise laanschtzegoen. An deem Fall ass d’Camionnette souwuel en Aarbechtsgeschier wéi och d’Mëttel, fir heem ze kommen. Dat léist d’Fro vun de verfügbare Plazen op der Strooss net, ännert awer d’Art a Weis, wéi een d’Benotzung vum Gefier versteet.
Och de Christian Reuter, Adjoint vum Generalsekretär vun der Fédération des artisans, ënnersträicht den Ënnerscheed tëscht engem Salarié, deen a sengem Liwwerwon heemfiert, an enger Entreprise, déi e Parkraum op der Strooss organiséiert, fir Käschten ze vermeiden. Hie freet, net all Camionette vun Handwierker als separat Kategorie géintiwwer den Déngschtautoen ze behandelen. Dës Siichtweise gi vu L’essentiel rapportéiert.
Lokal Äntwerten an eng ugestrieften Ofstëmmung
Dem Artikel no hu Grenzgemengen schonn Mesuren agefouert oder erwägen der, déi op Liwwerwonnen zilen, souwéi Parkkaarte fir Awunner. Elenger hunn och bei enger rezenter Reunioun an der Ambassade vu Frankräich Iddien ausgetosch. D’Zil, dat gemellt gëtt, ass d’franséisch-lëtzebuergesch intergouvernemental Konferenz am Dezember virzebereeden. Et handelt sech ëm en Diskussiounszil, net ëm d’Ukënnegung vun engem ofgeschlossenen Accord.
Zu den Iddien, déi de Stéphan Brusco nennt, gehéieren eng Restriktioun vum Camionetteparken owes an um Weekend, souwéi d’Benotze vu Radspären. Den Artikel nennt keng konkret kommunal Veruerdnung, op där hir Basis ee schléisse kéint, datt dës Mesuren an enger bestëmmter Stad a Kraaft getruede sinn. Datt se ernimmt ginn, garantéiert och net, datt e Gefier ënner de vum Elenger virgestallte Konditioune kann immobiliséiert ginn oder datt eng Geldstrof tatsächlech agezu gëtt.
Zu Lëtzebuerg schwätzt den Émile Eicher vun Aktivitéitszonen a gemeinsame Parkplazen, déi Entreprisë bei neien Erschléissunge kafe kéinten. Dat ass eng Méiglechkeet fir d’Organisatioun, keng Zuel vu Parkplazen, déi schonn ugeluecht oder disponibel sinn. Hie stellt och fest, datt d’Situatioun an de bestoenden Zonen méi schwiereg ass. D’Bauteregelen an d’Parkentscheedunge ginn a lokale Kaderen festgeluecht: Aus dësen Aussoe kann een also weder op eng eenheetlech Politik an de lëtzebuergesche Gemengen nach op en nationale Verbuet schléissen, e Liwwerwon beim Doheem ze parken.
Wat déi franséisch Reegel iwwer abusivt Parken virgesäit
Fir abusivt Parken op der ëffentlecher Strooss a Frankräich seet d’Informatiounssäit vu Service-Public, datt e Gefier als abusiv geparkt ka gëllen, wann et méi wéi siwen Deeg op där selwechter Plaz steet. Eng kommunal Veruerdnung kann eng méi kuerz Dauer festleeën. D’Informatiounssäit nennt eng forfaitär Geldstrof vun 35 Euro a präziséiert, datt d’Gefier immobiliséiert oder op eng Verwahrplaz bruecht ka ginn, wann de Chauffer net do ass oder refuséiert, et ewechzefueren.
Dës franséisch Reegel mécht aus siwen Deeg keng generell Erlaabnis, fir e Gefier iwwerall eng Woch laang stoen ze loossen: Et kënne weider lokal Reegelen a Kraaft sinn. Si erlaabt och net d’Konklusioun, datt eng Camionnette, déi e puer Stonne geparkt ass, eng Verstouss begeet. An si däerf net op lëtzebuergesch, belsch oder däitsch Gemengen iwwerdroe ginn, deenen hir Reegelen separat mussen ënnersicht ginn.
Fir d’Awunner: als éischt d’Plaz an d’Dauer kucken
Fir en Awunner oder e Grenzgänger, dee mat enger Camionnette konfrontéiert ass, déi a senger Strooss geparkt ass, geet d’Nummereschëld oder den ugehollene Beruff vum Chauffer also net duer, fir d’Fro ze klären. E méi konkrete Grondlag ass: d’Schëlter an d’Reegelen an der concernéierter Gemeng nokucken an dann d’Parkdauer vun der empfonntener Behënnerung ënnerscheeden. Fir erauszefannen, wéi eng Reegel gëllt, ass et besser, bei der Gemeng nozekucken, amplaz aus dem Nummereschëld oder der Aart vum Gefier eng Konklusioun ze zéien.
Déi kollektiv Erausfuerderung betrëfft d’Deele vun engem heiansdo limitéierte Raum an d’Organisatioun vum Wee tëscht Doheem, Firmesëtz a Chantier. Eng dauerhaft Äntwert kann entspriechend Parkplazen an den Aktivitéitszonen an eng Ofstëmmung tëscht Patronen, Salariéen a Gemenge verlaangen. Den Aussoen no, déi rapportéiert ginn, muss dës Organisatioun nach opgebaut ginn: Et gëtt keng gemeinsam franséisch-lëtzebuergesch Léisung annoncéiert, déi ugeholl gouf.
Referenzen
- L’essentiel, „Des camionnettes squattent les rues, la riposte s'organise“
- Service Public — d’Reegele fir verbueden an abusivt Parken
E Renault Master Liwwerwon op engem Chantier, de 5. Juni 2020. Archivfoto, déi als Illustratioun benotzt gëtt.
